为时代加速,埃安不只是中国最快的SUV
栏目:高端外围模特资讯 发布时间:2020-09-29 12:42

百公里加速2.X秒只是符号,打破过往,突破自己才是广汽新能源的追求。

在十六届北京车展上。广汽新能源以“埃安科技 为时代加速”为主题,首次发布全球首创两挡双电机“四合一”集成电驱,可实现双电机、控制器和两挡减速器深度集成。

如果大家还记得去年埃安 LX,因百公里加速时间为3.9S,成为中国最快、全球最快SUV前五的车而刷屏的事件,就很容易理解现在的全球首创高性能两档双电机“四合一”集成电驱,为何如此让人惊喜

相比当时搭载在埃安 LX四驱车型里的是大功率“电驱、电控、差减”三合一集成的电驱系统,“四合一”集成电驱更加优秀,不仅再次刷新“中国最快的车”的加速记录,甚至还引领中国动力的发展方向。

 

【全球首创高性能两挡双电机“四合一”集成电驱】

相对于单速/单电机,两挡双电机可实现不同速比,在相同电机扭矩下,可实现更大轮端扭矩,具有更好的动力性能;相对于两挡/单电机,双电机结构可实现更强的动力输出,从而提升换挡机构可靠性,使得换挡更加平顺。

 

广汽新能源古惠南总经理发布全球首创两挡双电机“四合一”集成电驱

而且据官方介绍,该技术获得70多项专利,其中发明专利29项,拥有340kW的动力,综合驱动效率为90%,功率提升13%,体积减小30%,重量减轻25%。未来将搭载在豪华智能超跑SUV埃安LX四驱版车型上,匹配前驱,0-100km/h加速度达2.X秒。

这个数据意味着,今后的埃安系列车型刷新了“中国最快的车”的加速记录,标志着中国汽车动力总成技术实现引领性突破。

 

【“中国最快的车”埃安LX】

有人问,百公里加速虽然说可以多多少少反映一台车的动力性能,但更多的其实还是“加速性能”,而这个加速性能参数和消费者实际用车方式的相关度并不高。

因为普通的消费者在日常生活中,几乎用不到这种从0-100km/h的极限场景,但车企这种对汽车数据、对性能极致的追求精神是值得人们敬佩的。

更何况,广汽新能源并不仅仅只追求百公里加速成绩,广汽新能源想要为大家提供的是先人一步的科技享受,更聪明的智能出行伙伴。

在传统燃油车时代,汽车核心动力技术被国外企业所垄断,中国品牌只能一直处于追赶的状态,难言超越。但在纯电动技术领域,中国车企与国际车企处于同一起跑线,并已实现部分技术的全球领先。

这个时代,给了我们太多可能性。

在电动化技术创新上,广汽新能源打造了国内首个全铝纯电专属平台GEP2.0;在智能网联技术创新上,广汽新能源全球首次应用中国版高精地图,打造出全球首款高精地图全路段全速域脱手自动驾驶智能车埃安LX,目前正大批量交付用户。

 

【GEP2.0全铝纯电专属平台】

我也试驾过特斯拉和其他的智能电动车,有一说一,埃安 LX的自动驾驶功能,真的让我开始信任自动驾驶技术,甚至信任它甚于自己。因为在搭载5G+V2X车载智能通讯系统之后,将支持向6个方向的自动泊入泊出,什么倒车入库、侧方停车,我是真的不如它。

 

【ADiGO3.0自动驾驶系统可支持高精地图脱手自动驾驶】

试驾的时候,有媒体问我,“你觉得好的汽车会应该是什么模样?”

说实话,在遇到埃安系列之前,除了有被特斯拉的外貌惊艳到,对于其他的电动车,真的没有多大信心。

直到我试驾了埃安V、埃安LX,当我脱手行驶在高速公路上,就突然想起来小时候写在作业本里的答案:会飞、会自动驾驶,不用过多言语就能懂我脑中所想的汽车。

埃安LX好像真的是最接近理想中的那台车。

广汽新能源是懂年轻人,是懂得人们真正需求的。

在智能技术之下,汽车也对这个世界有自己的理解能力,而他们做的就是一切以用户为中心,为用户着想,让汽车变成用户“最聪明的陪伴”。

 

广汽新能源总经理 古惠南

广汽新能源以领先的EV+ICV技术赢得更大市场的认可,其8月的累计销量同比增长64%至6245辆,1-8月累计销量达31685辆,同比涨幅为75%,成为全球最快累计产销实现10万辆的新能源车企。

茫茫车海,任何一个品牌与车主的相遇并不是偶然。它们彼此选中对方,是因为它们具有相同的热爱、坚持与价值观,才走在一起的。

而忠于打破过往,突破自己的广汽新能源和追随他的车主们,他们乘着时代的巨轮,为未来的出行谋求更多的可能性。